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其它信號(hào)類浪涌保護(hù)器
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二級(jí)-電源電涌保護(hù)器
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**-電源電涌保護(hù)器
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液壓氣動(dòng)
滑塊線軌
HSZ重型直線導(dǎo)軌
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HS輕型直線導(dǎo)軌
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SZ微型直線導(dǎo)軌
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電磁離合器
干式電磁離合器
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濕式電磁離合器
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電磁鐵
制動(dòng)器
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牽引電磁鐵
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退磁器
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電磁換向閥
板式換熱器
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濕式電磁換向閥
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氣缸
車輛用液壓缸
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薄型液壓缸
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電磁閥電控閥
過(guò)濾器
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膨脹閥
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電磁閥
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電磁閥線圈
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三聯(lián)件
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二位五通電磁閥
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二位三通電磁閥
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二位二通電磁閥
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控制器
遙控器
工業(yè)遙控器
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起重機(jī)控制臺(tái)
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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主令控制器
LK5G主令控制器
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LK22主令控制器
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XKB主令控制器
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LK18主令控制器
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LK17主令控制器
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DKL16主令控制器
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LK16主令控制器
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LK15主令控制器
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LK14主令控制器
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LK5主令控制器
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LK4主令控制器
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LK1主令控制器
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凸輪控制器
JK16凸輪控制器
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KTJ17凸輪控制器
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KTJ15C凸輪控制器
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KTJ15B凸輪控制器
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KTJ15A凸輪控制器
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KTJ15L凸輪控制器
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KTJ15凸輪控制器
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KTJ6凸輪控制器
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KTJ5凸輪控制器
|
KTJ1凸輪控制器
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KT14凸輪控制器
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KT12凸輪控制器
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KT10凸輪控制器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)
軸承
編碼器
電機(jī)
小型電機(jī)
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風(fēng)機(jī)
管道風(fēng)機(jī)
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軸流風(fēng)機(jī)
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可編程邏輯控制器PLC
轉(zhuǎn)差離合器控制裝置
轉(zhuǎn)差離合器控制器
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電機(jī)調(diào)速器
給料機(jī)控制器
|
交流電機(jī)調(diào)速控制器
|
直流電機(jī)調(diào)速控制器
|
力矩電機(jī)控制器
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電磁調(diào)速電機(jī)控制器
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變頻器
高壓變頻節(jié)電器
|
簡(jiǎn)易型變頻器
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通用型變頻器
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電力電子
模塊
濾波器
分流器
**柵
膠帶
電工膠帶
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報(bào)警設(shè)備
打鈴儀
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警示燈
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電笛
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電鈴
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插頭插座
航空插頭
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插頭
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排插板
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散熱器
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剎車整流器
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端子
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接線端子
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電容器
電力電容
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補(bǔ)償控制器
低壓無(wú)功就地補(bǔ)償裝置
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無(wú)功補(bǔ)償控制器
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接線盒連接片
連接片
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熔斷器
溫度保險(xiǎn)絲
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載熔件(熔斷器手柄)
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報(bào)警熔斷器
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熔斷器芯
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熔斷器底座
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電阻
瓷盤電阻
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板型電阻
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線繞電阻器
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電位器
電位器刻度盤與旋鈕
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碳膜電位器
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多圈線繞電位器
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單圈線繞電位器
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開(kāi)關(guān)電器
液位設(shè)備
漏水/漏液檢測(cè)
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電極保持器/電極
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無(wú)浮標(biāo)開(kāi)關(guān)
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按鈕開(kāi)關(guān)指示燈
事故按鈕
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行車開(kāi)關(guān)
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蜂鳴器
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按鈕盒
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按鈕開(kāi)關(guān)信號(hào)燈附件
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指示燈
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按鈕開(kāi)關(guān)
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主令開(kāi)關(guān)
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接近光電開(kāi)關(guān)
光幕開(kāi)關(guān)
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磁性開(kāi)關(guān)
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霍爾開(kāi)關(guān)
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光電開(kāi)關(guān)
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接近開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)鈕子船型開(kāi)關(guān)
輔助開(kāi)關(guān)
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波段開(kāi)關(guān)
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船型開(kāi)關(guān)
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鈕子開(kāi)關(guān)
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微動(dòng)開(kāi)關(guān)
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行程限位腳踏開(kāi)關(guān)
超速開(kāi)關(guān)
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料流檢測(cè)器
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阻旋式料位控制器
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縱向撕裂開(kāi)關(guān)
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溜槽堵塞檢測(cè)器
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多功能行程限制器
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打滑檢測(cè)器
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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
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高度限制器
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拉繩開(kāi)關(guān)
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腳踏開(kāi)關(guān)
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限位開(kāi)關(guān)
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行程開(kāi)關(guān)
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轉(zhuǎn)換倒順組合開(kāi)關(guān)
電焊機(jī)開(kāi)關(guān)
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組合開(kāi)關(guān)
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倒順開(kāi)關(guān)
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萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
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隔離負(fù)荷開(kāi)關(guān)
鐵殼開(kāi)關(guān)
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戶外隔離開(kāi)關(guān)
|
負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)
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刀開(kāi)關(guān)
|
電源電器
不間斷電源
蓄電池
調(diào)壓器
電動(dòng)接觸調(diào)壓器
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三相調(diào)壓器
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單相調(diào)壓器
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開(kāi)關(guān)電源
開(kāi)關(guān)電源
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G3系列開(kāi)關(guān)電源
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NE系列開(kāi)關(guān)電源
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逆變器
車載交流逆變電源
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微電腦智能型正弦波逆變器
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微電腦智能型方波逆變器
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高可靠全自動(dòng)逆變器
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充電器
汽車充電器
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快速充電器
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可控硅充電器
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微電腦智能充電器
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雙電源
塑殼雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
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微斷雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)
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電壓互感器
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電流互感器
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電子式起動(dòng)器
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手動(dòng)啟動(dòng)器
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上海電氣再整合空間不大 分享國(guó)資改革“紅利”
DQZHAN訊:上海電氣再整合空間不大 分享國(guó)資改革“紅利”
12月12日,相對(duì)于A股上海板塊蘭生股份、海立股份等個(gè)股的強(qiáng)勢(shì)漲停,老牌國(guó)企——上海電氣則僅以微弱漲幅“隨聲附和”??磥?lái),市場(chǎng)寄希望于上海電氣也能在新一輪國(guó)資改革中嘗到“甜頭”的預(yù)期不強(qiáng)。
有圈內(nèi)人士看來(lái),由于上海電氣早在2008年便已通過(guò)換股方式與上電股份合并,完成了整合,故其此番似乎已不具再次重組的空間。不過(guò),也有媒體援引知情人士的推測(cè)稱,在新一輪上海國(guó)資改革中,上海電氣或?qū)⒃趦?nèi)部管理(例如權(quán)利下放、激勵(lì)方式等)上有所動(dòng)作。
曾被傳將再次展開(kāi)整合
根據(jù)《上海市國(guó)資國(guó)企改革發(fā)展十二五規(guī)劃》中的相關(guān)表述,到“十二五”末,上海國(guó)企90%以上的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)都要實(shí)現(xiàn)整體上市或核心資產(chǎn)上市,市國(guó)資委系統(tǒng)95%的國(guó)有資產(chǎn)要集中到20個(gè)大企業(yè)集團(tuán)。
基于這一導(dǎo)向,人們將目光投向了我國(guó)裝備制造業(yè)*大的企業(yè)集團(tuán)之一——上海電氣的身上。特別是此前11月14日,上海電氣集團(tuán)旗下上市公司自儀股份發(fā)布的一份有關(guān)“原董事長(zhǎng)徐子瑛辭職”的公告,彼時(shí)曾被市場(chǎng)視為上海電氣將進(jìn)行重組、整合,而釋放的重要信號(hào)。
但不久以后,徐子瑛赴任上海市經(jīng)信委副主任的消息一經(jīng)公開(kāi),人們的推測(cè)也隨之難以成立。畢竟,這只是一次正常的人事調(diào)動(dòng)而已。
公開(kāi)資料顯示,上海電氣前身可追溯到中國(guó)*早的機(jī)器電氣工業(yè)。1949年后,上海主要的機(jī)器工業(yè)劃歸上海市重工業(yè)局(后稱上海市機(jī)電工業(yè)管理局)管理。1985年成立上海電氣聯(lián)合公司(后改名為上海電氣(集團(tuán))總公司).1995年上海市機(jī)電工業(yè)管理局改制,并與上海電氣(集團(tuán))總公司資產(chǎn)聯(lián)合重組。合并后的集團(tuán)命名為上海電氣(集團(tuán))總公司。
應(yīng)該說(shuō),作為我國(guó)裝備制造業(yè)*大的企業(yè)集團(tuán)之一,以上海電氣為平臺(tái)展開(kāi)兼并重組,完全符合上海國(guó)資改革“支持大集團(tuán)”的戰(zhàn)略方針。
要知道,自上世紀(jì)九十年代以來(lái),上海電氣銷售收入一直居于我國(guó)機(jī)械行業(yè)前三位。目前,集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品主要有1000MW級(jí)超超臨界火力發(fā)電機(jī)組、1000MW級(jí)核電機(jī)組,重型裝備、輸配電、電梯、印刷機(jī)械、機(jī)床等。高效清潔能源、新能源裝備是上海電氣集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),能源裝備占銷售收入70%左右。
似乎不具再次整合空間
不過(guò),早在2003年,上海國(guó)資委成立后,便著手進(jìn)行了對(duì)上海國(guó)資的戰(zhàn)略重組。
2004年3月,上海電氣(集團(tuán))總公司進(jìn)行混合所有制改革,組建了上海電氣集團(tuán)有限公司。事實(shí)上,從此以后,直至2012年,上海電氣一直在進(jìn)行改革,例如其從上市的9家公司組改成目前的6家公司。
2003年時(shí),組建后的上海電氣集團(tuán)面臨著“資產(chǎn)較分散,關(guān)聯(lián)交易多、管理成本高”等一系列問(wèn)題。直到2005年4月28日,經(jīng)過(guò)一番兼并重組,上海電氣正式登陸香港聯(lián)交所,其核心業(yè)務(wù)被明確為電力設(shè)備。
此時(shí),作為中國(guó)*大的裝備制造企業(yè),上海電氣集團(tuán)旗下還有坐擁上海機(jī)電、上電股份、上柴股份3家A股上市公司,但不久后,上海電氣集團(tuán)在A股完成了“3-2+1”格局,即出售上柴股份、合并注銷上電股份,同時(shí)實(shí)現(xiàn)上海電氣作為存續(xù)主體在A股上市。
2007年底,上海電氣宣布稱以“人民幣9.23億元出售所持全部上海柴油機(jī)股份及上柴B股50.32%股權(quán)予上海汽車”。此前不久,上海電氣宣布通過(guò)換股方式與上電股份合并,實(shí)現(xiàn)“A+H”整體上市。2008年12月5日,中國(guó)*大的綜合型裝備制造業(yè)集團(tuán)——上海電氣在上交所掛牌上市。
在圈內(nèi)人士看來(lái),“如今,上海電氣似乎已不具備進(jìn)一步重組、整合的空間。不過(guò),即便上海電氣僅是在內(nèi)部管理上有所動(dòng)作,對(duì)其而言,也是一項(xiàng)利好”。
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